德媒：半世纪后再登月 德国宇航员将飞往月球

　　欧洲航天局将参加未来美国"阿耳忒弥斯"登月任务，德国宇航员将获得首个名额。但特朗普重新评估该项目可能令其前景再添变数。

　　一名德国宇航员将作为美国国家航空航天局（NASA）"阿耳忒弥斯"（Artemis）计划的一部分飞往月球图像来源: Richard A. Brooks/AFP/Getty Images

　　欧洲航天局（ESA）局长约瑟夫·阿施巴赫（JosefAschbacher）在不来梅举行的 ESA 部长级会议间隙宣布，一名德国宇航员将作为美国国家航空航天局（NASA）"阿耳忒弥斯"（Artemis）计划的一部分飞往月球。他表示："我已决定，首批参与月球任务的欧洲人将是来自德国、法国和意大利的 ESA 宇航员"。

　　德国将获得首个名额。至于 ESA 将派谁出征，阿施巴赫尚未透露。德国籍 ESA 宇航员亚历山大·格斯特（Alexander Gerst）和马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）此前都多次表达过登月的渴望。

　　欧洲航天局（ESA）局长约瑟夫·阿施巴赫（JosefAschbacher）表示："我已决定，首批参与月球任务的欧洲人将是来自德国、法国和意大利的 ESA 宇航员"。图像来源: Sina Schuldt/dpa/picture alliance

　　美国"阿耳忒弥斯"计划再度将宇航员送上月球。2026 年上半年，美国四名宇航员将执行约十天的"阿耳忒弥斯 2 号"任务，对月球进行绕飞。2027 年，"阿耳忒弥斯 3 号"将实现半个多世纪以来首次再次登月。

　　"阿耳忒弥斯 4 号"目前暂定于 2028 年发射 – 但专家预计将会推迟，德国宇航员最早也是从这一批任务开始才可能参与。

　　ESA 在"阿耳忒弥斯"计划中发挥关键作用：其在位于不来梅的空客工厂制造的服务舱是"猎户座"飞船的核心部件，该飞船将把宇航员送入月球轨道。此外，ESA 与 NASA 正在共同建造名为"门户（Gateway）的月球轨道空间站，其绕月运行方式类似国际空间站（ISS）绕地运行。

　　"门户"空间站将是人类首个进入月球轨道的空间站图像来源: NASA/ZUMA/picture alliance

　　作为交换，美欧已达成协议：三名 ESA 宇航员将参与"阿耳忒弥斯"任务 – 先前往"门户"空间站，之后再实现一名欧洲宇航员登月。欧洲方面计划参与"阿耳忒弥斯 4 号"和"阿耳忒弥斯 5 号等任务。

　　目前 ESA 拥有六名现役宇航员及两名具备太空经验的项目宇航员。2022 年新增了五名职业宇航员。

　　继德国之后，法国和意大利也可为其 ESA 宇航员准备"登月"。两国均是 ESA 最大出资国之一。

　　但政治不确定性依旧存在：曾由特朗普本人推动启动的"阿耳忒弥斯"计划，可能在其领导下被重新调整或叫停。特朗普越来越将焦点放在火星任务上。有传言称，其可能会重新评估专为"阿耳忒弥斯"打造的 SLS 重型运载火箭 – 这是将"门户"关键部件和宇航员送至月球附近的核心载具。

　　马斯克批评"阿耳忒弥斯"项目结构"极其低效"，是一个"以最大化就业为目标"而非"以最大化成果"为目标的计划图像来源: Brandon Bell/AP/picture alliance

　　特朗普的前亲密顾问、科技亿万富翁、SpaceX 创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）力推火星任务。他称登月只是一个"干扰"。去年他就批评"阿耳忒弥斯"项目结构"极其低效"，是一个"以最大化就业为目标"而非"以最大化成果"为目标的计划。"需要一些全新的东西"。马斯克放话道。

　　NASA 则强调月球计划对未来火星任务的重要意义。"阿耳忒弥斯"也被称为"从月球到火星计划"（Moon to Mars），NASA"门户空间站"计划国际合作负责人肖恩·富勒（Sean Fuller）指出："直接进行火星任务风险极高，必须降低风险。前往月球的任务将为理解太空环境提供关键信息"。

　　最近一位登上国际空间站（ISS）的德国宇航员马蒂亚斯·毛雷尔明确表达了自己的登月志向："我想，每位宇航员都希望登月。这是一个非常伟大的梦想，也是我的梦想"。这位现年 55 岁、来自萨尔州的宇航员对德新社表示。

　　德国籍 ESA 宇航员亚历山大·格斯特（Alexander Gerst 左）和马蒂亚斯·毛雷尔（Matthias Maurer）都多次表达过对登月的渴望图像来源: Oliver Berg/dpa/picture alliance

　　来自巴登-符腾堡州的亚历山大·格斯特也同样认为登月之旅令人着迷："你可以问任何一位宇航员：月球当然是一个令人神往的目的地"。格斯特目前在科隆的欧洲宇航员中心工作。

　　来源：DW