随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，消费者对生鲜猪肉产品的需求持续增长。同时，食品安全和健康意识的增强也促使消费者更倾向于选择通过冷链物流运输的猪肉产品。

2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。

产业基础短板不断补齐。2023年，冷链基础设施建设投资约585.5亿元，同比增长8.2%。截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。

中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长 秦玉鸣：2023年整个冷链物流发展还是稳中有进的，增长的背后还是基于消费者对品质消费的需求的进一步增长。从需求来看，消费者对品质生活，特别是对于生鲜产品的需求量不断在增加。

生猪冷链物流是指对生猪从养殖场到屠宰场、批发市场、零售店等各个环节进行低温冷藏运输，以保证猪肉的品质和质量。冷链物流作为一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品(包括原材料及产品)，国内外普遍称其为易腐食品冷藏链。

生猪冷链物流行业深度调研

农业农村部最新数据显示，2023年我国居民家庭人均猪肉消费量达到了30.5公斤/年·人，同比增长13.2%。按一头猪120公斤出栏、屠宰出肉率75%测算，2023全年我国每3个人要吃掉1头猪。

国家统计局数据显示2023年末我国全国人口约14.1亿人，这就意味着国人全年需要消费4.7亿头120公斤的标猪。

生猪被转化为猪肉产品后，经过加工处理(如分割、包装等)，以适应不同消费者的需求。这一环节需要严格的卫生和安全标准，确保猪肉产品的质量和安全。

据中研产业研究院《2024-2029年中国生猪冷链物流行业深度调研及投资机会分析报告》分析：

冷链物流是生猪产业链中的关键环节，涉及猪肉产品的储存、运输和配送。通过采用先进的温控、保鲜技术和设备(如冷库、冷藏车等)，确保猪肉在适宜的条件下保存和运输，延长其保鲜期并减少损耗。

猪肉产品经过冷链物流运送到各级批发市场、超市、餐馆等销售终端，最终到达消费者手中。销售与配送环节需要高效的物流网络和灵活的配送方式，以满足不同消费者的需求。

国家和地方政府为冷链产业发展提供了多项政策支持，如财政补贴、优惠贷款、税收减免等，这些政策降低了生猪冷链物流企业的运营成本，提高了其盈利能力。

2021年12月,国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》,从国家层面推动冷链物流发展,构建现代冷链物流体系,规划对于中国冷链物流的快速发展有了重要支持。

2023年中央一号文件提出，要加快农产品产地冷藏、冷链物流设施建设。中央一号文件连续15年提及冷链物流发展，并提出加快互联网等信息技术在物流行业的深度应用等等;另外，基于休息技术变革时代大背景下，国内冷链物流行业发展正处于重要的上升发展期。

物联网、大数据、人工智能等先进技术的应用，使得生猪冷链物流行业在提高效率、降低成本、优化服务等方面取得了显著成效。

生猪冷链物流行业发展趋势分析

智能化：未来生猪冷链运输将借助物联网技术、大数据等手段实现实时监控和数据分析，提高运输效率和安全性。

绿色化：采用环保、节能的技术手段降低运输过程中的能源消耗和对环境的影响，推动行业可持续发展。

网络化：构建全国性的冷链物流网络，实现资源的共享和优化配置，提高整体运营效率。

本报告通过深入的调查、分析，投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势，具体分析该产品所在的细分市场，对生猪冷链物流行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手，了解市场定位，把握市场特征，发掘价格规律，创新营销手段，提出生猪冷链物流行业市场进入和市场开拓策略，对行业未来发展提出可行性建议。

想要了解更多生猪冷链物流行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国生猪冷链物流行业深度调研及投资机会分析报告》。