航空航天3D打印是指利用3D打印技术制造航空航天领域中的零部件和产品。

3D打印应用场景不断拓展

随着智能制造技术的发展，3D打印逐渐成为推动我国新质生产力培育发展的重要力量，其应用场景正在不断拓展。在航空航天领域，3D打印可以制造出传统制造方法难以完成的复杂零部件，提高产品的性能和可靠性，并且可以大幅度缩短制造周期和降低成本。

3D打印是一种快速成型技术，通过逐层堆积材料来制造物体。国家统计局数据显示，2024年上半年，我国3D打印设备产品产量同比增长51.6%，其增长率远超新能源汽车的34.3%和集成电路的28.9%。同时，海关总署的数据显示，今年1月至7月，我国3D打印设备出口量和出口额也都实现了两位数高速增长。

作为高附加值产业，航空航天工业一直对先进制造技术的开发和采用具有强大推动力。

航空航天3D打印的主要应用包括发动机部件、航空器结构、航天器部件等。3D打印技术在减少航空发动机零部件数量、减轻机身重量方面效果显著。

全球 3D 打印应用较为广泛，国内主要聚焦于航空航天领域。美国多年来一直在引领多种3D打印技术在火箭、航天器、民航客机等领域的研究与应用，但国内在此方面已经由追赶发展到差距并不明显的地步。

航空航天3D打印市场发展状况分析

航空航天3D打印的发展受到多个因素的影响，包括技术成熟度、材料性能、生产成本等。目前，航空航天3D打印技术还处于不断发展和完善阶段，需要进一步提高技术的可靠性和成熟度，同时需要加强材料研发和成本控制，以推动航空航天3D打印的广泛应用。

资料显示，铂力特主要业务包括金属3D打印设备、定制化产品、原材料、技术服务等，覆盖金属增材制造全产业链，其产品及服务主要应用于航空航天、工业机械、科研院所等领域。

据中研产业研究院《2024-2029年中国航空航天3D打印市场发展状况分析及投资前景预测报告》分析：

铂力特8月30日披露2024年半年度报告，该公司报告期实现营业收入5.91亿元，同比增长34.68%。归属于上市公司股东的净利润8818.99万元，同比增长398.07%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5431.82万元，同比增长7,747.54%。

公告称，营业收入变化主要由于公司生产经营规模扩大，并持续开拓新的市场和应用领域，3D打印定制化产品和3D打印自研设备的营业收入均实现增长。

同为3D打印龙头公司的华曙高科，在航空航天领域收入亦为公司收入大头，公司多款设备可以应用于航空航天领域。

8月28日，华曙高科发布2024年半年度报告。报告显示，公司2024年上半年营业收入为2.27亿元，同比下降5.75%;归母净利润为3290.07万元，同比下降22.6%;扣非归母净利润为2946.63万元，同比下降26.78%;基本每股收益0.0795元/股。

目前我国航天产业已进入发展“快车道”，卫星互联网等新兴产业的建设引领商业航天开启新时代。

目前，航空航天3D打印技术还处于不断发展和完善阶段，需要进一步提高技术的可靠性和成熟度，同时需要加强材料研发和成本控制，以推动航空航天3D打印的广泛应用。

想要了解更多航空航天3D打印行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国航空航天3D打印市场发展状况分析及投资前景预测报告》。报告根据航空航天3D打印行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国航空航天3D打印行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国航空航天3D打印行业将面临的机遇与挑战，对航空航天3D打印行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。