2024年低空经济+巡检行业市场现状及发展前景趋势预测

低空经济是以航空器为载体、以低空空域为依托的综合性经济形态。从产业应用角度看，低空经济涵盖了“低空+物流”、“低空+旅游”、“低空+消防”、“低空+应急”等多个领域。而低空经济+巡检则是指依托无人机、轻型飞机、直升机等低空飞行器，在距地面或水面较低空域(通常指1000米以下，根据需要可延伸至3000米，最大限度可到达6000米)范围内，开展各类巡检活动的经济性行为。

近年来，随着市场需求和政策支持的共同推动，低空经济涉及的农林植保、电力巡检等传统通航作业保持稳步增长，空中游览、航空运动、医疗救护等新业态也在加速发展。2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，相关政策的密集出台使行业发展确定性进一步增强。

低空经济+巡检产业细分领域

在低空经济+巡检的框架下，各类低空飞行器被广泛应用于公路、铁路、电力线路、油气管道、农林、城市治理等领域的巡检工作。这些飞行器能够迅速抵达人员难以到达或危险区域，执行高精度、高效率的巡检任务，从而降低了人工巡检的成本和风险，提高了巡检的准确性和时效性。

此外，随着无人机等低空飞行器技术的不断进步，其应用场景将进一步拓展。例如，新型传感器、人工智能、大数据等技术的融合应用，将进一步提升巡检的准确性和时效性，推动巡检行业的智能化发展。除了传统的巡检领域外，低空经济+巡检还将拓展到环保监测、农林植保、城市规划等更多领域。

低空经济+巡检产业链结构

低空经济+巡检产业链上游为原材料与核心零部件领域，包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等，以及关键的无人机核心部件和系统。产业链中游涵盖低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务，其中无人机制造商和航空器制造企业是重要组成部分。产业链下游为各种应用场景，包括电力巡检、公路铁路巡检、油气管道巡检等，涉及的企业包括各大航空公司、物流公司、测绘公司、建筑承包商以及消防应急部门等政府部门。

低空经济+巡检行业发展现状

据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国低空经济+巡检行业市场深度调研及发展前景预测报告》分析

市场规模：数据显示，截至2023年底，我国已有超126万架无人机，同比增长约32%;全国注册通航企业690家，是2015年的2.5倍。2023年，我国低空经济规模超5000亿元。预计到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

竞争格局：目前，大疆在测绘及地理信息、巡检、安防应急领域占据主要细分市场优势地位，其他主要公司市场份额相对较小，行业集中度相对较低。

政策环境：2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”纳入国家规划。随后，全国各地纷纷出台政策支持低空经济的发展。2024年，政府工作报告明确提出了要积极打造低空经济等新增长引擎。这些政策为巡检行业的发展提供了更多政策红利和市场机遇。

技术进步：无人机等低空飞行器技术的不断进步，显著提升了飞行稳定性、续航能力和智能化水平。同时，新型传感器、人工智能、大数据等技术的融合应用，进一步提升了巡检的准确性和时效性。

市场需求：随着应用场景的不断拓展，低空经济+巡检的市场需求持续增长。传统的公路、铁路、电力线路等领域的巡检需求依然旺盛，而新兴领域如环保监测、农林植保、城市规划等的需求也在不断增长。

挑战与机遇：尽管低空经济+巡检行业面临着巨大的发展机遇，但也面临着一些挑战。例如，低空空域的开放和管理问题、无人机技术的标准化和规范化问题、以及市场竞争的加剧等。然而，随着政策的不断完善和技术的不断进步，这些挑战将逐渐被克服，为巡检行业的发展提供更多可能性。

低空经济+巡检行业竞争格局与重点企业情况分析

区域竞争

低空经济+巡检行业的区域竞争主要集中在中国的一些经济发达、航空产业链完善、基础设施健全的地区。广东、北京、四川等地的低空经济领先企业较为集中，这些地区拥有较为完善的航空产业链和基础设施，为低空经济的发展提供了有力支撑。同时，这些地方政府也在积极响应中央号召，依托自身禀赋开放发展低空经济，推动区域经济转型升级。

企业竞争

在低空经济+巡检行业中，企业竞争呈现出多元化的特点。一方面，国有大型企业集团如中国航空工业集团、中国航发、中国商飞等，在低空飞行器制造领域占据主导地位，通过战略性和专业化重组，形成了强大的市场竞争力。另一方面，民营企业如大疆创新、中航无人机、航天彩虹等，也在无人机等细分市场取得了显著成就，特别是在民用无人机市场发展迅速。

此外，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，越来越多的新兴企业开始进入低空经济+巡检行业，加剧了市场竞争。这些新兴企业通常具有更加灵活的经营模式和创新能力，能够快速适应市场变化，满足客户需求。

行业集中度

目前，低空经济+巡检行业的集中度相对较低，尚未形成明显的垄断格局。这主要是由于该行业仍处于快速发展阶段，市场潜力巨大，吸引了大量企业进入。同时，由于技术门槛相对较低，新兴企业能够快速崛起，加剧了市场竞争。然而，随着市场的逐步成熟和技术的不断进步，行业集中度有望逐步提高，形成几家具有强大竞争力的领军企业。

重点企业情况分析

大疆创新：作为全球领先的无人机制造商，大疆创新在民用无人机市场占据重要地位。其无人机产品具有高性能、高稳定性、易操作等特点，广泛应用于巡检、航拍、农业植保等领域。

中航无人机：中航无人机是中国航空工业集团旗下的无人机制造企业，专注于军用和民用无人机的研发和生产。其产品在巡检、侦察、目标识别等领域具有广泛应用。

航天彩虹：航天彩虹是中国航天科技集团旗下的无人机制造企业，以军用无人机为主打产品。其无人机在巡检、侦察、打击等方面具有显著优势。

低空经济+巡检行业未来发展趋势预测与前景分析

未来发展趋势

技术融合与创新：随着5G、北斗、低轨卫星互联网等技术的应用，低空物联网络的建设和发展将进一步推动低空经济的智能化和高效化。无人机、eVTOL等新型航空器的技术突破和应用领域的扩大，将为低空经济注入新的活力。

应用场景拓展：低空经济+巡检行业的应用场景将不断拓展，从传统的农业、林业、渔业等领域扩展到城市交通、环境监测、应急救援等多个领域。特别是在偏远地区和交通不便地区的最后一公里配送、农作物精准植保等方面展现出巨大潜力。

政策支持与规范发展：随着国家对低空经济的重视程度不断提高，相关政策将不断完善和落地。这将为低空经济+巡检行业的发展提供有力保障和支持。同时，行业规范也将逐步建立，推动行业健康有序发展。

前景分析

市场需求与趋势：随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重，消费者对低空出行的需求不断增加。同时，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，低空经济+巡检行业的市场空间将进一步扩大。预计未来几年，该行业将保持快速增长态势。

竞争对手与市场份额：目前，低空经济+巡检行业的竞争对手众多，包括国有大型企业集团、民营企业以及中外合资企业等。随着市场的逐步成熟和技术的不断进步，行业集中度有望逐步提高。未来，几家具有强大竞争力的领军企业将占据较大的市场份额。

低空经济+巡检行业目前存在问题及痛点分析

法律法规不完善：目前，低空经济+巡检行业的相关法律法规尚不完善，存在政策空白和监管缺失等问题。这限制了行业的健康发展和企业的合规经营。

空域管理复杂性：低空空域管理涉及多个部门和利益主体，存在管理复杂性和协调难度大等问题。这影响了低空飞行器的正常运营和巡检效率。

技术瓶颈与安全隐患：虽然无人机等低空飞行器在巡检领域具有广泛应用前景，但目前仍存在技术瓶颈和安全隐患等问题。例如，电池续航能力不足、飞行稳定性差、数据传输延迟等问题都可能影响巡检效果和安全性。

人才短缺与培训不足：随着低空经济+巡检行业的快速发展，对专业人才的需求不断增加。然而，目前该行业的人才短缺问题较为突出，同时培训体系和标准也不完善。这限制了行业的创新能力和竞争力提升。

欲获悉更多关于低空经济+巡检行业重点数据及未来五年投资趋势预测，可点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国低空经济+巡检行业市场深度调研及发展前景预测报告》。